Calendario 2012 - Federación Uruguaya de Karting.
Escrito por Mario Rosa    Martes, 10 de Enero de 2012 16:12    Imprimir

Calendario de Carreras a Nivel Nacional y en el mes de Octubre habrán dos Eventos Internacionales.

Dos Campeonatos Internacionales:

La temporada oficial de la Federación Uruguaya de Karting contempla dos eventos de jerarquía internacional. Ambos se llevarán a cabo en el mes de octubre. En consecuencia y en el décimo mes del año, no habrá Fecha de Campeonato Nacional (Ver Adjunto: Calendario Carreras).

Solicitud de Fecha por parte de los Clubes:

Se informa a los Clubes afiliados que para organizar Fecha(s) del calendario 2012, deben enviar la solicitud por mail ( Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla ) antes del 31/1/2012 y que la misma deberá ajustarse a las condiciones del Reglamento FUK 2012 (Ver Adjunto: Congreso FUK).

Ficha Médica, Permiso Menor, Licencias 2012:

Se recuerda a pilotos/concurrentes que se debe tramitar con antelación las Licencias FUK 2012 (Piloto/Concurrente/Mecánico/Parque Cerrado). La solicitud de la misma se debe enviar a Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla . Se recuerda que para iniciar el Campeonato Nacional y todos aquellos certámenes Fiscalizados por FUK, los pilotos deben contar con Ficha Médica y Permiso de Menor habilitante.

 

CALENDARIO DE CARRERAS 2012

PRIMERA FECHA 18 DE MARZO

SEGUNDA FECHA 22 DE ABRIL

TERCERA FECHA 20 DE MAYO

CUARTA FECHA 17 DE JUNIO

(EN RESERVA) 22 DE JULIO

QUINTA FECHA 18 DE AGOSTO

SEXTA FECHA 16 DE SETIEMBRE

RIOPLATENSE 12 AL 14 OCTUBRE EL PINAR

SUDAMERICANO 26 AL 29 OCTUBRE -Sede a confirmar-

SÉPTIMA FECHA 25 DE NOVIEMBRE

OCTAVA FECHA 9 DE DICIEMBRE EL PINAR

CAMPEONATO APERTURA + NACIONAL

PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

CAMPEONATO CLAUSURA + NACIONAL

QUINTA

SEXTA

SÉPTIMA

OCTAVA

ENTREGA DE PREMIOS: JUEVES 20 DE DICIEMBRE



Más certámenes Fiscalizados 2012:

En breve se conocerán los detalles del Campeonato Regional Litoral y Campeonato Regional de Tierra en Colonia.

Principales Resoluciones Deportivas y Técnicas Congreso 2012:

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CONGRESO F.U.K. 2012

PRINCIPALES RESOLUCIONES

Con la asistencia de 6 Neutrales y 6 Clubes afiliados (CLUB URUGUAYO DE RALLY, SALTO AUTOMÓVIL CLUB, DOUGLAS GILLES, CANELÓN CHICO, KART CLUB SAN JOSÉ Y CLUB URUGUAYO DE KARTING), el Congreso Anual de la FUK se llevó a cabo el día 9 de enero y tras la jornada de seis horas, estas fueron las principales resoluciones.

Es importante significar que en términos generales, el Congreso tuvo un muy buen desarrollo y que las resoluciones más trascendentes se tomaron prácticamente por unanimidad de los presentes.

Asistieron además técnicos (preparadores), directores de equipo y una delegación del Club Sadam de Mercedes.

Se redactará el Reglamento Técnico/Deportivo 2012 para su corrección y aprobación definitiva por parte del Consejo Directivo de la FUK antes de proceder a su oficialización y con ello, la impresión y difusión formal del mismo.

RESOLUCIONES DEPORTIVAS:

-El Campeonato Nacional será a 8 (ocho) Fechas pero se marcaron 9 en el año de manera de tener una en reserva (mes de julio) por cualquier complicación que pueda surgir. (Ver calendario adjunto).

-Se crea la categoría JUNIOR y se cambia el nombre de la Categoría Stock por el de MASTER por lo que el certamen oficial será disputado por las categorías CADETES, PRE JUNIOR, JUNIOR, SUDAM, SENIOR, MASTER y CG 125.

-Se crean los Campeonatos paralelos APERTURA y CLAUSURA. Se elimina el Campeonato Open.

-El Campeonato Nacional será del tipo “Abierto” por lo que pilotos extranjeros pueden tomar parte del mismo.

-El Campeonato Nacional otorgará 1 (uno) punto por presentismo a cada piloto el que será válido aún en caso de exclusión.

-Las inscripciones se recibirán hasta el jueves inclusive previo a la carrera. Hasta ese momento, la FUK recepcionará la Ficha de Inscripción y el importe correspondiente. No se podrá abonar inscripción en pista salvo casos extremos debidamente certificados.

-A partir del primer entrenamiento oficial, todo piloto debe salir a pista con su sensor toma tiempo. Si bien esto estaba ya estipulado en el Reglamento, ahora se faculta a los Comisarios Deportivos para aplicar la sanción que entiendan pertinente.

-En recuerdo al ex kartista Jorge Burgos, el No. 34 se guardará en respeto a su memoria.

-Cada piloto podrá colocar en pista 1 (uno) empujador el que estará debidamente identificado con un CHALECO que será propiedad del piloto proporcionado por FUK a costo del piloto.

-Los Clubes que documenten su interés por organizar una o más Fechas del Campeonato Nacional, deberán gestionar un depósito en garantía por un valor de $ 20.000,oo (Pesos: veinte mil) el que será reintegrado en caso de que la misma sea cumplida en tiempo y forma. Caso contrario, el depósito queda en poder de la FUK.

RESOLUCIONES TÉCNICAS:

-Se crea la categoría JUNIOR con Reglamento Técnico similar a la actual Pre Junior (agua) pero con los siguientes cambios:

1) Edad: de 13 a 16 años

2) Peso Mínimo: 145 kilos

3) Motor: con limitador de 15.500 RPM

4) Brida de Escape: no va

5) Silenciador de Admisión: igual categoría Sudam (Art. E 17)

6) Número identificatorio: Número AMARILLO, fondo NEGRO

CATEGORÍA CADETES.-

1) Utilizará motores Parilla modelo Mini Swift propiedad de cada participante. Se elimina el sorteo de motores y se elimina el suministro de motores por parte de la FUK. Todos los Artículos del Reglamento 2011 que refieren a ello SE ELIMINAN.

2) Peso Mínimo: 115 kilos

3) Transmisión: se fijará a la brevedad para cada circuito

4) Bujía: se fijará a la brevedad los distintos tipos

5) Tanque de combustible: con filtro de nafta

6) Pontones: el pontón derecho debe tener un orificio a la altura del cigüeñal para conectar el starter.

7) Nuevo Artículo: “El motor debe respetar en un todo la Ficha de Homologación registrada por la FUK (VER ADJUNTO).

8) Nuevo Artículo: “Las medidas declaradas en la Ficha de Homologación oficial registrada por la FUK (VER ADJUNTO), planos aclaratorios, etc. del motor son TOLERANCIAS DE FABRICACIÓN y no podrán ser usadas para efectuar trabajos de preparación, salvo que esto sea permitido en forma escrita en el presente Reglamento.

9) Escape: sorteado por FUK

CATEGORÍA MASTER.-

Motores 100 cc:

1) Peso mínimo: 130 kilos

2) Silenciador de escape: Libre siempre y cuando mantenga las especificaciones CIK/FIA

3) Cubicaje de la cámara de combustión: Libre

Motores 125 cc (aire):

1) Brida: se sustituye por Convoyador ídem Categoría Senior)

2) Transmisión: 11/70 para circuito de Mercedes.

CATEGORÍA PRE JUNIOR.-

1) Se elimina la utilización de motores enfriados a aire.

2) Edad: 11 a 13 años

3) Peso mínimo: 132 kilos

CATEGORÍA SENIOR.-

1) Silenciador de Admisión: se autorizan Righetti-Ridolfi RSX 100 No. Homologación 7/SA/09 y NOX Homologación 16/SA/18

2) Transmisión: 11/70 para circuito de Mercedes

3) Escape: suministrado y sorteado por la FUK. (se eliminan medidas)

4) Chasis: se extiende la Homologación a 2009/2014

CATEGORÍA SUDAM.-

1) Artículo E12: Se agrega un solo carburador a mariposa…

2) Artículo E 18: Se agrega: el líquido refrigerante deberá ser agua potable.

CATEGORÍA CG 125.-

1) Chasis: Se extiende la Homologación a 2006/2011

GENERALIDADES: NEUMÁTICOS.-

1) Las categorías Junior y Sudam utilizarán neumáticos de compuesto tipo “AMARILLO”

2) Las categorías Junior y Sudam podrán utilizar un juego de neumáticos nuevos por Fecha.

3) En todas las categorías excepto CADETES y PRE JUNIOR, la elección del uso del neumático de lluvia será libre.



Mario Rosa
Prensa y RRPP FUK

 

Actualizado ( Viernes, 13 de Enero de 2012 20:44 )